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Mazda 6261991-1998 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Mazda 626 +1. Instrução de manutenção +2. Manutenção +3. Motores +4. Aquecer-se e ventilação +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape +7. Transmissões + 8. União e metade de cabos - 9. Sistema de freios 9.1. Introdução 9.2. Características técnicas 9.3. Sistema de antibloqueio de freios (ABS) 9.4. Cobertas de freio de freios de disco 9.5. Suporte de freio 9.6. Disco de freio 9.7. Sapatos de freio de freios de tambor 9.8. Cilindro de roda 9.9. Cilindro de freio principal 9.10. Tubos de freio e mangueiras 9.11. Extração por meio de bomba do sistema de freios 9.12. Ampliador de vácuo 9.13. Altura e livre rodar de um pedal de um freio 9.14. Freio de emergência 9.15. Cordas do freio de emergência 9.16. Comutador de um bulbo alarmante de nível baixo de fluido de freio +10. Gerência de engrenagem +11. Corpo +12. Equipamento elétrico +13. Gráficos elétricos +14. Dicas úteis |
9.11. Extração por meio de bomba do sistema de freios
Se o tubo de freio se desconectou do cilindro de freio principal ou o ar veio-lhe, é necessário bombear sobre todo o sistema de freios. Se a mangueira de freio só se desconectou de um suporte de um freio, é necessário bombear sobre só este suporte ou o cilindro de roda. Se o tubo de freio ou uma mangueira se desconectaram entre o cilindro principal e um freio, é necessário bombear sobre só esta parte do sistema de freios. Verificar |
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