Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecer-se e ventilação
+ 5. Sistema de combustível
- 6. Sistema de escape
   +6.1. Sistema de escape
   -6.2. Sistemas de redução em toxicidade de escapamentos e gestão de operação do motor
      6.2.1. Introdução
      6.2.2. Sistema de autodiagnóstica e códigos de mau funcionamento
      6.2.3. Unidade de controle central
      6.2.4. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta
      6.2.5. Sensor de corrente aéreo
      6.2.6. O sensor de temperatura do ar que chega
      6.2.7. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
      6.2.8. Sensor de provisão de um cabo de inclinação
      6.2.9. Sensor de posição do eixo
      6.2.10. Comutador de sistema de hidrofortificação de direção
      6.2.11. Sensor de oxigênio
      6.2.12. Sensor de combustão de detonação de combustível
      6.2.13. Sensor de velocidade
      6.2.14. Válvula aérea
      6.2.15. O sistema de ar adicional fornece em voltas baixas
      6.2.16. Sistema de ventilação de um caso
      6.2.17. Sistema de recirculação de gases de escape
      6.2.18. Sistema de vapores se reúnem de combustível
      6.2.19. Comutador de fogos de uma luz do freio
      6.2.20. Conversor catalítico
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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6.2.11. Sensor de oxigênio

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor de oxigênio verifica o conteúdo de oxigênio em gases de escape. Com base na informação do sensor de oxigênio a unidade de controle eletrônico regula a composição da mistura de combustível.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Pelo cheque do sensor primário (localizado em frente do conversor catalítico) unem a tenta positiva do voltômetro à tomada alarmante do sensor, e menos a tenta – à tomada de pesos.
2. Comece o motor e verifique que a tensão entre tomadas fez 0,1–0,2 Volts enquanto o frio de motor (o motor funciona no modo aberto). Aproximadamente durante dois minutos o motor e o sensor de oxigênio têm de fazer calor e a tensão tem de começar a vacilar entre 0,1–0,9 Volts (a unidade de controle eletrônico passou no modo operacional fechado).
3. Verifique que a resistência de um elemento de aquecimento do sensor fez 10–40 Ohms. Verifique a oferta da tensão de um elemento de aquecimento.
4. Substitua o sensor de oxigênio se for defeituoso.

Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a tomada da conexão do sensor e exatamente desparafuse o sensor.
2. Engraxe um entalho do novo sensor antes da instalação pela estrutura anticorrosiva. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.