Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Aquecer-se e ventilação
- 5. Sistema de combustível
   +5.1. Nikki 30/34 carburador
   +5.2. Sistema de provisão de poder (l motores 1,6 e 1,8)
   -5.3. Sistema de provisão de poder (l motores 2,0 e 2,5)
      5.3.1. Introdução
      5.3.2. Características técnicas
      5.3.3. Descarregamento de pressão em sistema de combustível
      5.3.4. Bomba de combustível e pressão de combustível
      5.3.5. Tubos de combustível e conexões de tubos
      5.3.6. Nível de combustível que mede sensor de instrumento
      5.3.7. Tanque de combustível
      5.3.8. Cobertura do filtro de ar
      5.3.9. Corda de acelerador
      5.3.10. Sistema eletrônico de injeção de combustível
      5.3.11. Cobertura de uma válvula de borboleta
      5.3.12. Regulador de pressão de combustível
      5.3.13. Estrada de combustível e injetores
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


df401689



5.3.4. Bomba de combustível e pressão de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

Jogo de cheque da maioria de sistemas de combustível

Cheque geral

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique que no tanque de combustível houve bastante combustível.
2. Verifique se a bomba de combustível funciona. Inclua a ignição e escute uma boca do tanque de combustível, tem de ouvir o som de som intermitente curto. Se a bomba não funcionar, verifique uma cadeia elétrica da bomba.
3. Nos modelos de Tenta em primeiro lugar verificam o comutador com um mecanismo de atraso localizado no compartimento de bagagem.

Cheque de pressão

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte o mecanismo de trabalho do sistema um cruzeiro de controle.
2. Una o instrumento de medir de pressão à condução de mangueira do filtro de combustível (modelos de 4 cilindros) ou entre tubos de combustível.
3. Inclua a ignição (o motor não funciona, o sistema de condicionamento aéreo é desligado). A bomba de combustível tem de acender-se aproximadamente durante dois segundos. A pressão no sistema tem de aumentar e continuar uma marca.
4. Comece o motor e aqueça-o até a temperatura normal. Escreva indicações do instrumento de medir e compare-os com exigências técnicas. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador de pressão de combustível – a pressão tem a imediatamente aumentará. Se recebeu todos os resultados necessários, portanto o sistema funciona corretamente.
5. Se depois que um desinteresse de uma pressão de mangueira de vácuo no sistema não aumentou, descarga de aumento no regulador da pressão que se tendo une a ele a bomba de vácuo. Se a pressão do combustível diminuiu, portanto o vácuo não se move para o regulador por uma mangueira de vácuo. Se a pressão não diminuiu, substitua o regulador de pressão de combustível.
6. Se a pressão do combustível não se conforma com exigências técnicas:
a) A pressão é demasiado alta. Verifique se o vácuo no regulador de pressão de combustível se move. Se o vácuo se mover, verifique se a mangueira ou um tubo do regresso do combustível se desordenam. Se a mangueira não se desordenar e não передавлен, substitua o regulador.
b) A pressão é demasiado baixa. Substitua o filtro de combustível. Se a pressão não aumentou, comece o motor e bloqueie uma mangueira de regresso de combustível. Se a pressão aumentar mais alto do que 47 psi, substitua o regulador.
c) Se pressão ainda baixo, verifique se o injetor ou os injetores prosseguem. Verifique a utilidade da bomba de combustível.

Cheque de uma cadeia elétrica da bomba de combustível

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Se a bomba não funcionar, verifique a sua fechadura de segurança no bloco de fusíveis. Se necessário substitua uma fechadura de segurança.
O modelo 1993-1997 de anos
2. Se a bomba ainda não funciona, descobre o bloco de sinalizar localizado no escritório do motor e fecha uns contatos de ponto de passagem da bomba de combustível e base. A bomba de combustível tem de começar a funcionar.
Modelos de 1998
3. Se a bomba ainda não funcionar, retire o revezamento de bomba do bloco de revezamento. Feche uns contatos de ponto de passagem do 30 e 87 ninho do revezamento.
Todos os modelos
4. Se a bomba não se acender, verifique se a tensão em contatos dos movimentos de bomba, e se não há fenda em uma cadeia da base da bomba. Se o cheque mostrou resultados positivos, substitua a bomba.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Pressão mais baixa em sistema.
3. Retire o tanque de combustível.
4. Desconecte arames e tubos de combustível da bomba.
5. Retire um anel de fechadura da bomba.
6. Adquira a bomba do tanque de combustível.
7. Enfraqueça clipes de uma mangueira e desconecte-a da bomba.
8. Desconecte a tomada da bomba de combustível.
9. Retire um anel de fechadura e o filtro.
10. Desconecte a bomba do seu braço.
11. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.