Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Aquecer-se e ventilação
- 5. Sistema de combustível
   +5.1. Nikki 30/34 carburador
   -5.2. Sistema de provisão de poder (l motores 1,6 e 1,8)
      5.2.1. Introdução
      5.2.2. Características técnicas
      5.2.3. O lançamento da pressão de um poder fornece ao sistema
      5.2.4. A bomba/pressão de combustível em um poder fornece ao sistema
      5.2.5. Tubos de combustível e conexões
      5.2.6. Remoção e instalação da bomba de combustível
      5.2.7. Sensor de nível de combustível
      5.2.8. Tanque de combustível
      5.2.9. Filtro de ar
      5.2.10. Corda de acelerador
      +5.2.11. Sistema de injeção eletrônica de combustível
   +5.3. Sistema de provisão de poder (l motores 2,0 e 2,5)
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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5.2.7. Sensor de nível de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

A resistência na alavanca de bóia abaixada (o tanque de combustível é vazio)

A resistência na alavanca abaixada de uma bóia tem de ser aproximadamente 110 ohms.

A resistência na alavanca de bóia levantada (o tanque de combustível é cheio)

A resistência na alavanca levantada de uma bóia tem de ser aproximadamente 2-4 ohms.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a bomba de combustível e verifique que a resistência de sensor lisamente se modificou abaixando uma bóia de 110 Ohms a aproximadamente 2-4 ohms.
2. Substitua o sensor se for necessário.

Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a tomada de conexão.
2. Apague uma noz de fixação e retire o sensor.
3. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.