Mazda 626
+1. Instrução de manutenção +2. Manutenção + 3. Motores - 4. Aquecer-se e ventilação 4.1. Introdução 4.2. Características técnicas 4.3. Termostato 4.4. Os torcedores esfriam 4.5. Radiador e largo tanque 4.6. Bomba de água 4.7. O sensor da temperatura de esfriar o líquido 4.8. Aquecedor de óleo do motor (modelos de 6 cilindros) 4.9. Cadeia elétrica do motor do torcedor de entrega 4.10. Motor do torcedor de entrega 4.11. Unidade de controle de um aquecedor e condicionador aéreo 4.12. Radiador de aquecedor +4.13. Sistemas de condicionamento aéreo e aquecimento +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape +7. Transmissões +8. União e metade de cabos +9. Sistema de freios +10. Gerência de engrenagem +11. Corpo +12. Equipamento elétrico +13. Gráficos elétricos +14. Dicas úteis
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Acordo de revezamento de torcedor de motor
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Na Tenta de 1993 de modelos do revezamento de torcedores (se especifica por uma flecha) localiza-se antes de um radiador. Em modelos a Tenta de 1994 e posterior do revezamento da velocidade baixa o revezamento da alta velocidade na esquina traseira esquerda do escritório do motor localiza-se antes de um radiador, e. |
Acordo do revezamento do torcedor do sistema de condicionamento aéreo
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Nos modelos de Tenta do revezamento do torcedor do condicionamento aéreo sistema localizam-se diretamente atrás do bloco de fusíveis. |
Se o torcedor que esfria não se acender quando o motor se aquece até a temperatura de trabalho ou quando acende o condicionador aéreo, verifique o fusível do torcedor (40 A) localizado abaixo de um capuz de monge no bloco do revezamento e fusíveis e a fechadura de segurança do motor (15 A) localizado na lista externa de fechaduras de segurança.
Verificar
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Desconecte um arame do motor do torcedor e una contatos do torcedor por meio de adaptadores a tomadas de acumulador. Os torcedores de velocidade única têm dois contatos, três contatos de 2 velocidades. Em dois o torcedor de alta velocidade unem o contato de um arame preto à base e um de dois outros contatos à tomada de acumulador. O torcedor tem de ganhar no baixo ou da alta velocidade se o torcedor não trabalhar ou só trabalhar em uma velocidade, substitua o seu motor. |
2. Se na conexão diretamente os trabalhos de torcedor normalmente, portanto a razão pode compor-se em uma fechadura de segurança defeituosa, o revezamento, o sensor da temperatura ou na condução quebrada. |
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Substituição
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador. |
2. Retire um tubo de ramo de airintaking. |
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3. Desconecte um arame do torcedor que esfria (A) e apague o pino deixado do topo de uma cobertura dos torcedores (B). Disconnect os arames concentraram-se em um torcedor que encaixa. |
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4. Desconecte um arame do torcedor do sistema de condicionamento aéreo (A) e apague o pino direito superior de uma cobertura dos torcedores (B). Disconnect os arames concentraram-se em um torcedor que encaixa. |
5. Desparafuse pinos de cobertura (ambos os torcedores instalam-se em uma cobertura) e retire-a do escritório do motor. |
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6. Torça uma noz do torcedor e remova lâminas do motor. |
7. Desparafuse três pinos e retire o motor. |
8. A instalação executa-se de pernas para o ar remoções. |
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