Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Aquecer-se e ventilação
   4.1. Introdução
   4.2. Características técnicas
   4.3. Termostato
   4.4. Os torcedores esfriam
   4.5. Radiador e largo tanque
   4.6. Bomba de água
   4.7. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
   4.8. Aquecedor de óleo do motor (modelos de 6 cilindros)
   4.9. Cadeia elétrica do motor do torcedor de entrega
   4.10. Motor do torcedor de entrega
   4.11. Unidade de controle de um aquecedor e condicionador aéreo
   4.12. Radiador de aquecedor
   -4.13. Sistemas de condicionamento aéreo e aquecimento
      4.13.1. Cadeia elétrica de união do compressor do condicionador aéreo
      4.13.2. Separador de umidade do sistema de condicionamento aéreo
      4.13.3. Compressor do condicionador aéreo
      4.13.4. Refrigerador do sistema de condicionamento aéreo
      4.13.5. Evaporador do sistema de condicionamento aéreo
      4.13.6. Largo bocal do sistema de condicionamento aéreo
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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4.13.1. Cadeia elétrica de união do compressor do condicionador aéreo

INFORMAÇÃO GERAL

Contatos do revezamento do compressor do condicionador aéreo

1. À unidade de controle de poder
2. A união do compressor
3. Tensão de acumulador
4. Não se usa
5. Tensão de acumulador
6. Base

Aperte o botão do condicionador aéreo e cheque como a união dos trabalhos de compressor. Se a união não trabalha, retira o comutador da pressão do sistema de condicionamento aéreo e fecha os seus contatos por um ponto de passagem. Se agora os trabalhos de união, portanto a pressão em sistema demasiado baixo ou demasiado alto e sistema tem de examinar-se em uma oficina especializada.

Se a união ainda não trabalhar, verifique se a tensão na união contata com movimentos. Se a tensão se mover, una o contato da união do compressor diretamente ao mais a tomada do acumulador. Se a união não trabalhar, portanto é defeituoso e é sujeito à substituição.

Se a tensão não afastar contatos do compressor, verifique as fechaduras de segurança correspondentes. Se a segurança trancar como deve ser, retirar e verificar o revezamento de compressor (ver o arroz. Contatos do revezamento do compressor do condicionador aéreo).

Quando o revezamento se retira, e a ignição inclui-se, em contatos do 3 e 5 ninho do revezamento tem de haver tensão de acumulador. Una contatos pelo 2 e 3 ponto de passagem e verifique se a união trabalha. Se ainda não trabalhar, conduzir então em uma cadeia de compressor soca-se.