Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro

Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   -3.6. Motor diesel 2,0 litros
      3.6.1. Características técnicas
      3.6.2. Manutenção, reparo
      3.6.3. Princípio de operação do motor diesel
      -3.6.4. Cinto de engrenagem, instalação de fases de distribuição de gás
         +3.6.4.1. Motor de RF
         3.6.4.2. Motor de RF-N
      3.6.5. Sistema de aquecimento preliminar
      3.6.6. Cheque do dispositivo de aquecimento preliminar
      3.6.7. Remoção de ar de sistema de combustível
      3.6.8. Cheque e substituição da válvula eletromagnética de um atalho de combustível
      3.6.9. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
      3.6.10. Remoção e instalação de bocais
      3.6.11. Remoção da bomba de vácuo
      3.6.12. A diagnóstica de maus funcionamentos de um poder fornece ao sistema do motor diesel
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis

3.6.4.2. Motor de RF-N

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de cintos da forma de cunha do motor de RF-N

1. Cobertura de lado
2. Cinto da forma de cunha
3. Roldana de um cabo de inclinação
4. Coberturas esquerdas e direitas de um cinto de engrenagem

5. Rolo de passagem secundária de um cinto da forma de cunha
6. Rolo de passagem secundária
7. Cinto de engrenagem
8. Um rolo de tensão com uma primavera

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um fio do peso negativo do acumulador.
Prevenção Ao mesmo tempo os conteúdos dos dispositivos memoráveis eletrônicos, por exemplo um rádio-código de receptor apaga-se. Antes da paralisação do acumulador é necessário ler a subseção 2.11.
2. Levante o carro e retire a roda avançada direita.
3. Retire a cobertura mais baixa do motor no nicho de roda direito.
4. Tire o bordo um cinto.
5. Bloqueie o motor e apague pinos da fixação de uma roldana de cinto de um cabo de inclinação.
6. Para bloquear do motor estabelecem a 5a transferência e especificam ao assistente para apertar um pedal de freio.
7. Retire uma roldana de um cabo de inclinação.
	8. Retire as coberturas direitas e esquerdas de um cinto de engrenagem.
9. Apague um montante de motor.
10. Retire tomadas de incandescência.
11. Já que um pró-colarinho de um cabo de inclinação do motor aperta o freio de emergência, instala a transmissão na situação neutral. Por meio de um pescoço e uma cabeça giram rodas de um cabo de inclinação do nicho de roda direito.
Prevenção Na volta um cabo de inclinação de rodas de eixo via a transmissão por correia de engrenagem para não evitar uma sobrecarga de um cinto de engrenagem de modo nenhum.
	12. Durante a instalação repetida próxima de um cinto de engrenagem ao seu zamarkiruyta. Ao mesmo tempo é necessário aplicar em um cinto com um chertilka uma flecha da direção da rotação. O motor gira no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
13. Apague obodny um rolo.
14. Tire um cinto de engrenagem. Depois que não vira rodas dentadas.
Prevenção Antes que o reexame de remoção se a etiqueta em uma roda de eixo coincide com a borda de uma cabeça de cilindros, se necessário modifique. Se for necessário, verifique o eixo no tomado - do cinto de engrenagem, qualquer pistão não deve estar em VMT. De outra maneira podem haver danos sérios de pistões e válvulas.
	15. Antes de desenhar uma etiqueta instalam o 1o cilindro na provisão de VMT. Com esta finalidade vire um cabo de inclinação antes da coincidência de uma etiqueta (1) em uma roda dentada do eixo (2) com uma etiqueta em um pagamento frontal. Então gire uma roda de um cabo de inclinação em voltas de 1/4 (90 °) à esquerda ou à direita. A etiqueta tem de virar-se agora à esquerda ou à direita.

Instalação

Prevenção

Não curve um cinto de engrenagem e não vire. Seguramente substitua os cintos poluídos, danificados ou usados. Verifique a uniformidade e a tranquilidade do curso de um rolo de tensão.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Verifique se a roda de um cabo de inclinação nas etiquetas localizadas no desenho se expõe. Ao mesmo tempo marcar em uma roda de eixo tem de coincidir com a marcação em um pagamento frontal. Se não está presente, volta na situação necessária. As instruções sobre a volta do motor no tomado - do cinto de engrenagem veem na seção "a Remoção".
2. Imponha um cinto de engrenagem. Quando impor um velho cinto impõe segundo a flecha posta da direção da rotação.
Prevenção Assegure-se que o cinto bem cobre rodas e não verga.
3. Posto e embaraço com esforço de uma inalação de 50 N. em m de passagem secundária um rolo.

Tensão

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Enfraqueça um pino de um rolo de tensão para que o rolo possa mover-se para um cinto de engrenagem abaixo do esforço de uma primavera.
	2. Vire um cabo de inclinação em duas voltas no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da coincidência de etiquetas no eixo e em um pagamento frontal. Convença-se mais uma vez que todas as etiquetas coincidem.
3. Aperte um pino de um rolo de tensão com 50 N.' esforço do m.
4. Vire um cabo de inclinação em duas voltas na direção da rotação do motor e reexamine o ajuste.
5. Estabeleça e fixe com o esforço 10 N. no m das coberturas direitas e esquerdas de um cinto de engrenagem.
6. Bloqueie o motor e insira pinos da fixação de uma roldana de cinto de um cabo de inclinação, para apertá-los com 30 N.' esforço do m.
7. Para bloquear do motor estabelecem a 5a transferência e especificam ao assistente para apertar um pedal de freio.
8. Estabeleça tomadas de incandescência.
9. Estabeleça e puxe o bordo um cinto.
10. Estabeleça uma cobertura no nicho de roda direito.
11. Una um fio do peso negativo ao acumulador.
12. Se há horas, expõem o tempo e estabelecem um código de segurança do rádio-receptor.