Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro

Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   -3.6. Motor diesel 2,0 litros
      3.6.1. Características técnicas
      3.6.2. Manutenção, reparo
      3.6.3. Princípio de operação do motor diesel
      +3.6.4. Cinto de engrenagem, instalação de fases de distribuição de gás
      3.6.5. Sistema de aquecimento preliminar
      3.6.6. Cheque do dispositivo de aquecimento preliminar
      3.6.7. Remoção de ar de sistema de combustível
      3.6.8. Cheque e substituição da válvula eletromagnética de um atalho de combustível
      3.6.9. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
      3.6.10. Remoção e instalação de bocais
      3.6.11. Remoção da bomba de vácuo
      3.6.12. A diagnóstica de maus funcionamentos de um poder fornece ao sistema do motor diesel
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis

3.6.10. Remoção e instalação de bocais

INFORMAÇÃO GERAL

Os bocais incorretos podem causar uma detonação forte do motor e como isso o dano de carregamentos. Na presença de tais sintomas deixam o motor para perder tempo e lançar à sua vez nozes de gorro do oleoduto da injeção. Se a detonação desaparecer enfraquecendo alguma noz de gorro, então indica o bocal incorreto correspondente.

O bocal incorreto pode definir-se, constantemente enfraquecendo nozes de gorro e em bystry ao curso (em um motor se aquecer). Se depois de enfraquecer-se de uma velocidade de noz de gorro não se modificar, indica o bocal incorreto correspondente. O bocal pode verificar-se por meio do manômetro. (Trabalho em uma oficina; o valor necessário de uma pressão de injeção: 135 barras).

Os primeiros sinais da violação do trabalho de um bocal mostram-se como se segue:

  – ignição falsa;
  – uma detonação em um ou vários cilindros;
  – o motor superaquece;
  – reduza a capacidade de motor;
  – escapamento preto excessivamente forte;
  – aumento em consumo de combustível.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um fio do peso negativo do acumulador.
Prevenção Ao mesmo tempo os conteúdos dos dispositivos de memória eletrônicos, por exemplo a memória de defeitos do motor ou um código do rádio-receptor apaga-se. Antes da paralisação do acumulador é necessário ler a subseção 2.11.
2. Cuidadosamente claro do lado de fora de um combustível mais limpo ou diesel de um tubo de tubos de combustível de passagem secundária e injeção.
	3. Retire tubos de injeção em um jogo para o que se enfraquece nozes de gorro (especificam-se por armas de fogo) na bomba e em bocais.
Prevenção Não quebre uma forma de uma curva de tubos.
4. Retire bocais e posponha na mesma ordem, bem como é necessário estabelecer.
Prevenção Na câmara de combustão por meio de aberturas de bocais a sujeira não deve vir.
5. Em cada abertura há uma colocação ondulante e um lavador que são sujeitos à substituição.
6. As agulhas de bocais não devem ter os lugares fora batidos e ásperos da aterrissagem. Retire um depósito de bocais o catre de madeira.
Prevenção Não processe um bocal e uma agulha de um bocal um arame, um arquivo ou um papel de esmeril em absoluto. Não misture um detalhe de formas diferentes.

Instalação

Prevenção

Observe a situação de ajuste.

O estandarte de bocais pode fazer que à sua deformação e por isto conduza ao atraso de uma agulha ou outros danos.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Ponha bocais (2) e aperte com o esforço 65 N. do m. Estabeleça 4 nova colocação ondulante (4) e lavadores de pró-maçonaria (3).
	2. Ponha tubos de injeção, aperte nozes de gorro com 25 N.' esforço do m.
3. Ponha tubos da remoção do combustível com a nova colocação e aperte nozes com o esforço 30 N. do m.
4. Em todos os bocais enfraquecem nozes de gorro de tubos da injeção um pouco.
5. Vire o motor um autor a uma saída de combustível de tubos de injeção. Tubos de injeção de embaraço com o esforço encomendado de uma inalação.
6. Instale o cachecol da provisão aérea e o canal do ressonador.
7. Una um fio do peso negativo ao acumulador.
8. Se há horas, expõem o tempo e estabelecem um código de segurança do rádio-receptor.