Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   -3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
      3.5.1. Introdução
      +3.5.2. Características técnicas
      3.5.3. O reparo sem desmantela-se do motor do carro
      +3.5.4. Reparos de capital do motor
      3.5.5. Verifique por meio do instrumento de medir de vácuo
      3.5.6. Cheque de uma compressão
      3.5.7. Os métodos de desmantelam-se do motor
      3.5.8. Remoção e instalação do motor
      3.5.9. Partição de motor
      3.5.10. Partição e cheque de uma cabeça de cilindros
      3.5.11. Válvulas
      3.5.12. Reunião de uma cabeça de cilindros
      3.5.13. Remoção de pistões e varas
      3.5.14. Remoção de um cabo de inclinação
      3.5.15. Cheque do bloco de cilindros
      3.5.16. Honingovaniye de cilindros
      3.5.17. Cheque de pistões e varas
      3.5.18. Cheque de um cabo de inclinação
      3.5.19. Cheque e seleção de carregamentos radicais e carregamentos de varas
      3.5.20. Cheque de eixos e empurradores
      3.5.21. Ordem de reunião de motor
      3.5.22. Instalação de anéis de pistão
      3.5.23. Instalação de um cabo de inclinação
      3.5.24. Instalação de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      3.5.25. Instalação de pistões e varas
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.5.8. Remoção e instalação do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Se lhe retirar o motor pela primeira vez é necessário preparar com esta finalidade o quarto, é desejável equipado do elevador. Precisa do assistente, de maneira ideal a pessoa que tem conhecimento especial e tem experiência. Também é necessário preparar todos os instrumentos necessários e observar todas as medidas por precaução necessárias durante este procedimento difícil.

Remoção


Prevenção

Recomenda-se retirar o motor em conjunto com a transmissão, e só logo desconectar a transmissão do motor.

Os modelos descritos neste manual equipam-se de almofadas de ar. Antes que os trabalhos seguramente desconectem o sistema de almofadas de ar para evitar a sua revelação súbita.

Durante o trabalho com elementos do sistema de combustível seguem regulações de segurança de fogo.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Pressão mais baixa em sistema de combustível.
2. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
3. Retire o acumulador e o seu braço.
4. Retire um capuz de monge.
5. Retire o filtro de ar e os guardas refletem a lama.
6. Levante e fixe uma parte avançada do carro. Líquido de esfriamento de fusão e óleo de motor. Tire cintos de condução.
7. Desconecte mangueiras de vácuo, mangueiras de esfriar líquido, mangueiras do sistema final, um arame e tubos de combustível. Marque todas as partes desligadas para não os misturar durante a instalação.
8. Retire os torcedores de radiador esfriam, uma cobertura de torcedores e um radiador (subseção de cm 4.4). Desconecte o topo e mangueiras mais baixas de um radiador e mangueiras de um radiador de um aquecedor do motor.
9. Desconecte tubos de combustível do motor e feche-os gorros.
10. Em modelos de 4 cilindros retiram um braço de um coletor de entrada.
11. Retire um autor.
12. Retire uma roldana de um cabo de inclinação.
13. Em modelos de 4 cilindros retiram o gerador.
14. Desconecte cordas de vários sistemas do motor.
15. Desconecte um garfo (A) e arames de fundar (de V) de uma trança de arames do motor.
16. Desconecte sensores de temperatura e o sensor de um cabo de inclinação. Retire um braço de uma trança de arames do motor (arma de fogo) e arranje-o à parte.
17. Em modelos de 4 cilindros desconectam arames do distribuidor de interruptor da ignição (A), de injetores de combustível (em). Enfraqueça braçadeiras (C) e desconecte uma trança de arames do motor.
18. Retire a bomba do sistema da hidrofortificação de dirigir (sem desconectar mangueiras da bomba) e arranje-o longe do motor.
19. Retire o compressor do condicionador aéreo (não desconecte mangueiras de líquido refrigerante do compressor) e arranje-o longe do motor.
20. Desconecte um arame do sensor de oxigênio. Desconecte um tubo (tubos) final de um coletor (coletores) final. Retire uma travessa e abaixe um tubo de escape.
21. Em motores de 6 cilindros retiram um filtro de óleo, desconectam mangueiras do aquecedor de óleo e retiram um radiador.
22. Fixe o motor no elevador. Una o elevador a duas orelhas (flecha). Ligeiramente levante o motor.
23. Em modelos de 4 cilindros com o câmbio automático retiram o direito metade principal de cabo e desconectam a tela à prova de pó do hidrotransformador da parte mais baixa de uma cobertura da transmissão. Desparafuse os pinos que fixam o hidrotransformador a uma chapa de passeio e exatamente aperte o hidrotransformador em uma cobertura de transmissão.
24. Em todos os modelos com a transmissão mecânica o motor retira-se em conjunto com uma caixa, por isso, é necessário desconectar todos os arames e cordas dele. Retire a metade de cabos.
25. Desparafuse pinos e torça nozes do avançado e suporte traseiro do motor.
26. Em motores de 4 cilindros com o câmbio automático, desparafuse os pinos que fixam uma caixa ao motor e desconecte o motor de uma caixa. O hidrotransformador tem de permanecer em uma cobertura de caixa. Em todos outros modelos o motor retira-se em conjunto com a transmissão.
27. Verifique que exceto o suporte esquerdo e direito do motor, mais nada interferiu ele na remoção.
28. Desparafuse pinos do suporte direito e esquerdo do motor.
29. Exatamente levante o motor no elevador e retire-o do carro.
30. Abaixe o motor na tortura especialmente equipada ou em um soalho de oficina.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique uma condição do suporte do motor e transmissão se forem usados, os substituírem.
2. Em motores com a transmissão mecânica, examine elementos da união e engraxe apertam o carregamento.
3. Em motores com o câmbio automático, examine a colocação e a tomada do hidrotransformador e engraxe a sua parte avançada.
4. Una o motor e a transmissão e aperte pinos.
5. Instale o motor e outros detalhes de pernas para o ar da remoção.