Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   -3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
      3.5.1. Introdução
      +3.5.2. Características técnicas
      3.5.3. O reparo sem desmantela-se do motor do carro
      -3.5.4. Reparos de capital do motor
         3.5.4.1. Comentários gerais
         3.5.4.2. Alternativas
         3.5.4.3. Sequência de desmontagem
      3.5.5. Verifique por meio do instrumento de medir de vácuo
      3.5.6. Cheque de uma compressão
      3.5.7. Os métodos de desmantelam-se do motor
      3.5.8. Remoção e instalação do motor
      3.5.9. Partição de motor
      3.5.10. Partição e cheque de uma cabeça de cilindros
      3.5.11. Válvulas
      3.5.12. Reunião de uma cabeça de cilindros
      3.5.13. Remoção de pistões e varas
      3.5.14. Remoção de um cabo de inclinação
      3.5.15. Cheque do bloco de cilindros
      3.5.16. Honingovaniye de cilindros
      3.5.17. Cheque de pistões e varas
      3.5.18. Cheque de um cabo de inclinação
      3.5.19. Cheque e seleção de carregamentos radicais e carregamentos de varas
      3.5.20. Cheque de eixos e empurradores
      3.5.21. Ordem de reunião de motor
      3.5.22. Instalação de anéis de pistão
      3.5.23. Instalação de um cabo de inclinação
      3.5.24. Instalação de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      3.5.25. Instalação de pistões e varas
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.5.4.2. Alternativas

INFORMAÇÃO GERAL

No momento da realização independente de várias opções de reparos de capital são possíveis. A decisão sobre a substituição do bloco de cilindros, conrod e grupo de pistão e um cabo de inclinação depende em número de fatores dos quais o mais importante é a condição do bloco de cilindros. Outras razões são o preço de reparo, uma possibilidade do acesso ao equipamento de oficinas do serviço do carro, existência de peças sobressalentes, tempo planejado quanto a trabalho, e também experiência pessoal.

Aqui algumas opções de realização de reparos de capital.

Aquisição de peças sobressalentes separadas

Se a inspeção mostrar que o bloco de cilindros e a maioria de detalhes na condição satisfatória e podem usar-se além disso, então o mais expediente do ponto de vista econômico é a compra de peças sobressalentes separadas. O bloco de cilindros, conrod e grupo de pistão e um cabo de inclinação deve inspecionar-se cuidadosamente. Mesmo se o uso insignificante do bloco de cilindros se encontrar, os cilindros são sujeitos a um honningovaniye obrigatório.

Cabo de inclinação de um conjunto completo cheio

Este conjunto de reparo inclui um cabo de inclinação repolido e grupo dos pistões e varas ajustadas pelo tamanho. Os pistões já se instalam em varas. Grupo de anéis de pistão, as varas radicais e se unem também se incluem no pacote. Estes jogos normalmente contêm pistões tanto padrão como todos os tamanhos de reparo.

Bloco de cilindros de um conjunto completo incompleto

O bloco de cilindros de um conjunto completo incompleto contém o bloco de cilindros com o mecanismo krivoshipno-conrod instalado e grupo de pistão. As novas varas radicais e se unem incluem-se no pacote, e todas as fendas encontram padrões. Em um jogo o eixo disponível, o mecanismo valvate, uma cabeça do bloco e unidades engonçadas montam-se. Os preços do trabalho mecânico são mínimos ou não se necessitam absolutamente.

Bloco de cilindros de um conjunto completo cheio

O bloco de cilindros de um conjunto completo cheio contém todo o jogo do bloco de cilindros de um conjunto completo incompleto, e também a bomba de óleo, o catre de óleo, uma cabeça do bloco de cilindros, uma cobertura do caso de carregamentos de um eixo, um eixo, o mecanismo valvate, rodas de engrenagem de passeio de eixo, um cinto de engrenagem e coberturas de um cinto. Todos os detalhes estabelecem-se com novos carregamentos, consolidações e colocação. Em um jogo só a entrada e os coletores finais e as unidades engonçadas se montam.

Cuidadosamente reflita sobre o que de alternativas melhores de todos os ternos você, antes da compra de detalhes consultam em uma oficina local do serviço do carro, com fornecedores de peças sobressalentes, e também com vendedores de peças sobressalentes.