Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   -3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
      3.5.1. Introdução
      +3.5.2. Características técnicas
      3.5.3. O reparo sem desmantela-se do motor do carro
      +3.5.4. Reparos de capital do motor
      3.5.5. Verifique por meio do instrumento de medir de vácuo
      3.5.6. Cheque de uma compressão
      3.5.7. Os métodos de desmantelam-se do motor
      3.5.8. Remoção e instalação do motor
      3.5.9. Partição de motor
      3.5.10. Partição e cheque de uma cabeça de cilindros
      3.5.11. Válvulas
      3.5.12. Reunião de uma cabeça de cilindros
      3.5.13. Remoção de pistões e varas
      3.5.14. Remoção de um cabo de inclinação
      3.5.15. Cheque do bloco de cilindros
      3.5.16. Honingovaniye de cilindros
      3.5.17. Cheque de pistões e varas
      3.5.18. Cheque de um cabo de inclinação
      3.5.19. Cheque e seleção de carregamentos radicais e carregamentos de varas
      3.5.20. Cheque de eixos e empurradores
      3.5.21. Ordem de reunião de motor
      3.5.22. Instalação de anéis de pistão
      3.5.23. Instalação de um cabo de inclinação
      3.5.24. Instalação de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      3.5.25. Instalação de pistões e varas
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.5.19. Cheque e seleção de carregamentos radicais e carregamentos de varas

INFORMAÇÃO GERAL

Causas de uso de carregamentos

1. Redução em força de metal; arranhões fragmentários
2. Põe-se incorretamente; as tiras brilhantes (polidas)
3. Arranha-se гразью; a sujeira comeu na superfície do carregamento
4. Falta de óleo; a camada superior esfregou-se
5. Uso excessivo; a camada superior esfregou-se em toda a superfície
6. O carregamento deforma-se; a camada superior esfregou-se em volta

Apesar de que no momento de uma partição de motor as velhas inserções de carregamentos se substituam com o novo, é necessário examinar velhas inserções cuidadosamente. A pesquisa de uma inserção pode estabelecer a razão do seu uso.

O dano de carregamentos acontece por causa de uma falta do lubrificante, a disponibilidade da sujeira e outro entulho estrangeiro, uma sobrecarga do motor e corrosão. De qualquer maneira, a causa do dano de carregamentos tem de retirar-se antes da reunião do motor.

Para a seleção correta de inserções guiar-se pelo tamanho de uma fenda lubrificante que pode medir-se por meio de uma fita de medir plástica. No momento da emergência de qualquer problema com a seleção de inserções dirigem peritos.