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Mazda 6261991-1998 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Mazda 626 +1. Instrução de manutenção + 2. Manutenção - 3. Motores +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros) +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros) +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros) -3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros) 3.4.1. Introdução 3.4.2. Características técnicas 3.4.3. O reparo sem desmantela-se do motor do carro +3.4.4. Reparos de capital do motor 3.4.5. Cheques do motor 3.4.6. Remoção e instalação do motor 3.4.7. Preparação para uma partição 3.4.8. Partição de motor 3.4.9. Partição e cheque de uma cabeça de cilindros 3.4.10. Reparo de válvulas 3.4.11. Reunião de uma cabeça de cilindros 3.4.12. Remoção de pistões e varas 3.4.13. Remoção de um cabo de inclinação 3.4.14. Verifique e a limpeza do bloco de cilindros 3.4.15. Honingovaniye de cilindros 3.4.16. Cheque de pistões e varas 3.4.17. Cheque de um cabo de inclinação 3.4.18. Cheque de carregamentos radicais e carregamentos de varas 3.4.19. Ordem de reunião de motor 3.4.20. Instalação de anéis de pistão 3.4.21. Instalação de um cabo de inclinação 3.4.22. Instalação de umas costas epiploon de um cabo de inclinação 3.4.23. Instalação de pistões e varas 3.4.24. Lançamento do motor depois de reparo e uma gerência em +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6) +3.6. Motor diesel 2,0 litros +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor +4. Aquecer-se e ventilação +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape +7. Transmissões +8. União e metade de cabos +9. Sistema de freios +10. Gerência de engrenagem +11. Corpo +12. Equipamento elétrico +13. Gráficos elétricos +14. Dicas úteis 
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3.4.5. Cheques do motor
Verifique por meio do instrumento de medir de vácuo
Se o motor for útil, o instrumento de medir tem de mostrar 17-22 polegadas, e a flecha tem de contrair-se exatamente. Se as indicações do instrumento de medir forem mais baixas necessário, então as seguintes razões são prováveis: a colocação entre um coletor de entrada e o carburador ou um regulador prossegue, o produto de mangueira de vácuo, a esquina de um avanço da ignição ou um ângulo da rotação do eixo não se ajustam. Se as indicações do instrumento de medir forem mais baixas normal em 8 polegadas – a colocação de um coletor de entrada prossegue ou o injetor é defeituoso. Se a flecha por meio de quedas de intervalos iguais 2 polegadas abaixo do que uma marca normal – válvulas prossegue. Se a flecha fortemente desigualmente se contrair abaixo – aperta a válvula ou as tomadas de faísca são defeituosas. A vibração de uma flecha em quatro polegadas e gases de escape – as tomadas de direção de válvulas é usada. Vibração de Bystry no aumento em voltas do motor – a colocação de produto de um coletor de entrada ou chefe, as primaveras de válvulas são usadas, as válvulas queimam-se ou as velas são defeituosas. Débil contrair-se de uma flecha sobre uma marca normal em 1 polegada – problemas com ignição. Forte contrair-se de uma flecha – a colocação de uma cabeça de cilindros estraga-se. Se a flecha lentamente se desviar em grandes partes – o combustível incorretamente mistura, a colocação de um coletor de entrada ou produto de regulador. O aumento vira a 2.500 e mate o motor, a flecha tem de reduzir quase ao zero, logo aumentar por 5 polegadas acima de uma marca normal e voltar a uma marca normal. Se não ocorrer, então os anéis de pistão são usados. Se houver um atraso longo – o sistema de escape desordena-se. Cheque de uma compressão |
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