Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   -3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
      3.4.1. Introdução
      3.4.2. Características técnicas
      3.4.3. O reparo sem desmantela-se do motor do carro
      +3.4.4. Reparos de capital do motor
      3.4.5. Cheques do motor
      3.4.6. Remoção e instalação do motor
      3.4.7. Preparação para uma partição
      3.4.8. Partição de motor
      3.4.9. Partição e cheque de uma cabeça de cilindros
      3.4.10. Reparo de válvulas
      3.4.11. Reunião de uma cabeça de cilindros
      3.4.12. Remoção de pistões e varas
      3.4.13. Remoção de um cabo de inclinação
      3.4.14. Verifique e a limpeza do bloco de cilindros
      3.4.15. Honingovaniye de cilindros
      3.4.16. Cheque de pistões e varas
      3.4.17. Cheque de um cabo de inclinação
      3.4.18. Cheque de carregamentos radicais e carregamentos de varas
      3.4.19. Ordem de reunião de motor
      3.4.20. Instalação de anéis de pistão
      3.4.21. Instalação de um cabo de inclinação
      3.4.22. Instalação de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      3.4.23. Instalação de pistões e varas
      3.4.24. Lançamento do motor depois de reparo e uma gerência em
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.4.20. Instalação de anéis de pistão

INFORMAÇÃO GERAL

Antes da instalação de novos anéis de pistão é necessário verificar uma fenda nas suas uniões.

Está destinado que a fenda entre um anel e a plataforma de uma flauta de aterrissagem já se verifica e encontra padrões.

Espalhe pistões reunidos com varas e novos anéis de pistão em tal ordem que o grupo de anéis correspondeu a este cilindro no qual a fenda se medirá em uma união.

Insira o anel superior no primeiro cilindro e empurre o fundo de pistão no interior para que o anel no cilindro ficasse perpendicular ao seu eixo. O anel tem de estar na parte mais baixa do cilindro, na situação que corresponde ao ponto morto mais baixo.

A fenda mede-se em uma união de um anel de pistão pela tenta. Compare o resultado com o valor estabelecido.

Se a fenda se estabelece mais ou menos, medição então repetida a convencer-se de uma possibilidade da instalação de um anel.

Se a fenda for demasiado pequena, então deve aumentar-se, de outra maneira no decorrer da operação do motor haverá um smykaniye de caras de fim de um anel que pode causar quebras sérias. A fenda em uma união de um anel de pistão pode aumentar-se cuidadosamente tendo arquivado caras de fim um arquivo fino. Aperte um arquivo em um vício com esponjas suaves e cuidadosamente afasta-o um anel, eliminando o material excessivo.

A fenda pode exceder estabelecido, mas lá ter para ser não mais do que 1 mm.

É necessário repetir a medição a convencer-se da conveniência de um anel.

Repita medições de cada anel instalado no primeiro cilindro e também para cada um dos anéis instalados em outros cilindros.

Depois da medição de fendas em uma união de anéis e os seus ajustes, um anel é possível instalar em pistões.

O anel de raspadeira de óleo estabelece-se pelo primeiro (o ínfimo no pistão).

Este anel compõe-se de três detalhes.

Estabeleça um divisor / dilator em uma flauta.
Estabeleça o guia mais baixo de um anel de raspadeira de óleo. Durante a instalação de guias é impossível usar o dispositivo para vestir de anéis como a sua quebra é possível. Insira um fim de um guia em uma flauta de pistão, entre um divisor e a plataforma horizontal de uma flauta, e, fortemente mantendo-o, traga um dedo a uma flauta o segundo fim de um anel. De mesmo modo estabeleça o segundo guia.

Depois da instalação de todos os detalhes de uma raspadeira de óleo tocam convencer-se que o topo e os guias mais baixos se viram livremente em uma flauta. As uniões de lugar de uma raspadeira de óleo tocam segundo o desenho.

O seguinte ustanalivatsya um anel médio (número 2). Neste anel a etiqueta de "R" que tem de virar-se em direção ao fundo de pistão bate-se.


Prevenção

Sempre chegue segundo a instrução sobre a embalagem de anéis de pistão, os fabricantes diferentes podem ter designações diferentes. Não misture o topo e abaixe anéis de compressão como têm vários perfis da seção zangada.


Instale o dispositivo para vestir de anéis de pistão, convencer-se que as etiquetas se dirigem em direção ao fundo do pistão e movem o anel correspondente para uma flauta média do pistão. Não divide uniões anulares na distância maior com o que se necessita para a sua passagem sobre o pistão. Em vez da adaptação é possível usar tiras metálicas.

De mesmo modo estabeleça o anel de compressão superior. Assegure-se que as etiquetas se dirigem. Não misture o topo kompressitonny anel (1) com mais baixo. anel de compressão (2). Uniões de lugar de anéis segundo o desenho.