Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
   -3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
      3.2.1. Introdução
      3.2.2. Características técnicas
      3.2.3. Recomendações sobre reparo
      3.2.4. Ponto morto superior
      3.2.5. Cobertura de uma cabeça de cilindros
      3.2.6. Springs, braçadeiras e epiploons de válvulas
      3.2.7. Cinto que distribui o gás e asteriscos
      3.2.8. Eixos e empurradores
      3.2.9. Coletor de entrada
      3.2.10. Coletor final
      3.2.11. Cabeça de cilindros
      3.2.12. Expeça epiploon de um cabo de inclinação
      3.2.13. Catre de óleo
      3.2.14. Bomba de óleo
      3.2.15. Pêndulo ou chapa de passeio
      3.2.16. epiploon posterior de um cabo de inclinação
      3.2.17. Fastenings do motor
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.2.2. Características técnicas

INFORMAÇÃO GERAL

Diâmetro do cilindro
82 mm
Golpe de pistão
90 mm
Volume
2,0 litros
Numeração de cilindros (de um cinto que distribui o gás à transmissão)
1–2–3–4
Sequência de operação de cilindros
1–3–4–2
A deformação mais admissível de entrada e coletores finais
0,15 mm
Bomba de óleo:
  – uma fenda entre a roda de engrenagem conduzida e uma cobertura da bomba
2.075 mm no máximo
  – uma fenda entre rodas de engrenagem
0,198 mm no máximo
  – uma fenda entre os aviões de rodas de engrenagem e o avião da bomba
0,118 mm no máximo
  – comprimento de uma primavera da válvula que reduz em um estado livre
46,05 mm no máximo

Momentos de uma inalação, N. de m.

Pino de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás
37– 39
Pino de uma roldana intermediária de um cinto que distribui o gás
37 – 39
Pinos de uma cobertura de um cinto que distribui o gás
8 – 10
Pinos de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
5 – 9
Pinos de uma cobertura e chapa persistente do eixo:
  – o passo 1
4
  – o passo 2
8
  – o passo 3
11 – 14
Pinos de asterisco de eixo
49 – 61
Pino de uma roldana de um cabo de inclinação
157 – 167
Pinos de uma cobertura de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
8 – 10
Pinos de travessa
92 – 130
Pinos de uma cabeça de cilindros:
  – o passo 1
18 – 22
  – o passo 2
Aperte-se para 90 °
  – o passo 3
Aperte-se para 90 °
Fastenings do motor:
  – por pino do suporte direito
85 – 116
  – nozes do suporte direito
75 – 101
  – pinos e nozes de avançado e suporte traseiro
68 – 92
  – pinos e nozes do suporte esquerdo
68 – 92
  – por pino do suporte esquerdo
85 – 116
  – pinos de fixação da transmissão
56 – 80
  – pinos de um braço suspenso do motor
36 – 51
  – pinos de um coletor final
16 – 24
  – nozes de um coletor final
18 – 28
  – pinos e nozes do guarda que isola o calor de um coletor final
8 – 10
  – as nozes que fixam o conversor catalítico a um tubo de escape
37 – 39
  – pinos de um pêndulo ou chapa de passeio
95 – 101
  – pinos de um coletor de entrada
18 – 25
  – pinos de um braço de um coletor de entrada
37 – 52
  – pinos do catre de óleo
19 – 25
  – pinos da bomba de óleo
19 – 25
  – pinos de um tubo de ramo de maslozaborny
8 – 10
  – pinos de uma cobertura de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
8 – 10
  – pinos de uma roldana da bomba de água
8 – 10