Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
      3.1.1. Introdução
      3.1.2. Características técnicas
      3.1.3. Recomendações sobre reparo
      3.1.4. Ponto morto superior
      3.1.5. Cobertura de válvulas
      3.1.6. Coletor de entrada
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Cinto que distribui o gás e asteriscos
      3.1.9. Eixo epiploons
      3.1.10. Jugos e cabo distributivo
      3.1.11. Springs de válvulas, fastenings e colocação
      3.1.12. Cabeça de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Expeça cobertura
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. Expeça epiploon de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. epiploon posterior de um cabo de inclinação
      3.1.19. Fastenings do motor
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.1.4. Ponto morto superior

INFORMAÇÃO GERAL

O ponto mais alto do cilindro que se consegue pelo pistão durante um passo de compressão aceita-se a VMT.

A instalação de pistões em VMT é uma parte integrante de muitos procedimentos.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Ponha o carro no freio de emergência e desconecte o sistema da ignição, tendo desconectado um arame do rolo de ignição. Desparafuse velas.
2. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, por meio de um arranco até que a interrupção de um asterisco de um cabo de inclinação não se combine com a etiqueta de T em uma chapa de sincronização.
3. Descubra o distribuidor da ignição e examine um rotor, tem de apontar para a etiqueta localizada no caso de distribuidor (a etiqueta indica um acordo do contato de um arame de uma tomada de faísca do primeiro cilindro). Se o rotor se virar em 180 °, o pistão N1 significa está no passo de lançamento VMT.
4. Vire um cabo de inclinação em uma revolução inteira (360 °) no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. O pistão N1 está no passo de compressão VMT.