Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
      3.1.1. Introdução
      3.1.2. Características técnicas
      3.1.3. Recomendações sobre reparo
      3.1.4. Ponto morto superior
      3.1.5. Cobertura de válvulas
      3.1.6. Coletor de entrada
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Cinto que distribui o gás e asteriscos
      3.1.9. Eixo epiploons
      3.1.10. Jugos e cabo distributivo
      3.1.11. Springs de válvulas, fastenings e colocação
      3.1.12. Cabeça de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Expeça cobertura
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. Expeça epiploon de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. epiploon posterior de um cabo de inclinação
      3.1.19. Fastenings do motor
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.1.13. Catre de óleo

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Levante e fixe uma parte avançada do carro.
3. Retire guardas protetores do motor.
4. O óleo de motor de fusão e retira um filtro de óleo.
5. Desparafuse pinos da conexão de um tubo de escape.
6. Desconecte um tubo de escape de um coletor final.
7. O catre de óleo pode compor-se de um ou de duas partes.
8. Se o catre se compuser de duas partes, desparafuse pinos em uma parte traseira da transmissão e um caso do motor e retire uma parte traseira do catre. Desparafuse os pinos permanecidos e retire o catre.
9. Desconecte um tubo de ramo de maslozaborny do bloco de coberturas de carregamentos radicais e retire-o.
10. Desparafuse pinos do bloco de coberturas.
11. Retire o bloco de coberturas.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Limpe as superfícies juntadas do bloco de coberturas, o catre de óleo e o bloco de cilindros.
2. Examine o catre, um tubo de ramo de maslozaborny e os entalhos das aberturas de pinos.
3. Em todos os modelos aplicam o selante de silício nas superfícies sombreadas do bloco de cilindros.
4. Em todos os modelos aplicam o selante de silício na superfície juntada do bloco de coberturas. Os pinos de inserção do bloco e apertam-nos.
5. Em modelos aplicam o selante de silício na superfície juntada do catre de óleo. Os pinos de inserção do catre e apertam-nos.
6. Em todos os modelos aplicam o selante de silício na nova colocação da bomba de óleo e uma capa traseira. Estabeleça a colocação. Aplique o selante de silício na superfície juntada do catre de óleo, instale o catre de óleo e aperte pinos de fixação.
7. Estabeleça os detalhes permanecidos.
8. Espere 12 horas que o selante de silício endurecido, e verifica a operação do motor.