Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
      3.1.1. Introdução
      3.1.2. Características técnicas
      3.1.3. Recomendações sobre reparo
      3.1.4. Ponto morto superior
      3.1.5. Cobertura de válvulas
      3.1.6. Coletor de entrada
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Cinto que distribui o gás e asteriscos
      3.1.9. Eixo epiploons
      3.1.10. Jugos e cabo distributivo
      3.1.11. Springs de válvulas, fastenings e colocação
      3.1.12. Cabeça de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Expeça cobertura
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. Expeça epiploon de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. epiploon posterior de um cabo de inclinação
      3.1.19. Fastenings do motor
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.1.12. Cabeça de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Sequência de aperto de pinos de uma cabeça de cilindros

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.
2. Desparafuse tomadas de faísca.
3. Líquido de esfriamento de fusão.
4. Retire um tubo de ramo de airintaking.
5. Retire o ressonador.
6. Retire cordas de um regulador e um acelerador.
7. Retire uma mangueira de vácuo do sistema de freios, uma mangueira de combustível, mangueiras de radiador, uma mangueira de vácuo do sistema um controle de velocidade e as mangueiras do aquecedor.
8. Desconecte todos os arames de uma cabeça.
9. Desparafuse pinos e nozes de um tubo de água.
10. Retire uma roldana da bomba de água e um cinto de condução.
11. Retire uma entrada aérea e a estrada de combustível.
12. Retire um coletor de entrada.
13. Desconecte um tubo de escape de um coletor final.
14. Descubra válvulas.

15. Descubra um cinto que distribui o gás e um cinto que distribui o gás.

16. Tire cintos de condução da bomba da direção de poder e gerador.
17. Retire um braço de gerador.
18. Retire o distribuidor de ignição.
19. Desparafuse pinos da bomba da direção de poder e arranje a bomba à parte.

20. Examine uma cabeça e desconecte os detalhes que previnem a remoção de uma cabeça.

21. Enfraqueça pinos dianteiros por etapas em um quarto de uma volta. Enfraqueça pinos na sequência da sequência de regresso do aperto.
22. Retire pinos e retire uma cabeça.

23. Examine uma cabeça.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Cuidadosamente limpe e examine as superfícies juntadas de uma cabeça e o bloco de cilindros na existência de arranhões e danos. Os pequenos arranhões podem limpar-se de um pequeno papel de esmeril.
2. Os entalhos limpos de pinos de uma cabeça e um entalho no bloco de cilindros por meio de morrem e as torneiras do tamanho conveniente.
3. Estabeleça a nova colocação de uma cabeça.
4. Instale uma cabeça no bloco de cilindros.
5. Os entalhos de óleo dos pinos, insira pinos e aperte-os dedos.
6. Aperte pinos por etapas na sequência especificada.

7. Estabeleça os detalhes permanecidos e nós, una todas as mangueiras e arames. Preencha o esfriamento de líquido e verifique a operação do motor.