Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
      3.1.1. Introdução
      3.1.2. Características técnicas
      3.1.3. Recomendações sobre reparo
      3.1.4. Ponto morto superior
      3.1.5. Cobertura de válvulas
      3.1.6. Coletor de entrada
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Cinto que distribui o gás e asteriscos
      3.1.9. Eixo epiploons
      3.1.10. Jugos e cabo distributivo
      3.1.11. Springs de válvulas, fastenings e colocação
      3.1.12. Cabeça de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Expeça cobertura
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. Expeça epiploon de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. epiploon posterior de um cabo de inclinação
      3.1.19. Fastenings do motor
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3.1.11. Springs de válvulas, fastenings e colocação

Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Nos modelos SOHC retiram jugos e machados de jugos. Nos modelos DOHC retiram eixos. Retire reguladores de fendas das válvulas danificadas.
2. Desparafuse tomadas de faísca de cilindros com válvulas defeituosas. Se substitui a colocação de varas de todas as válvulas, desparafusa todas as velas.
3. Instale o pistão do cilindro necessário em VMT.
4. Torça-se um adaptador em uma abertura de uma faísca tapam-lhe e unem-lhe uma mangueira do compressor aéreo.
5. Bombeie o ar comprimido no cilindro, as válvulas vão se guardar no lugar pela pressão aérea.
6. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio não sentirá a fraqueza na resistência ainda.
7. Aperte primaveras de válvulas por meio do compressor especial. Retire tomadas cônicas.
8. Retire umas primaveras de chapa e uma primavera da válvula. Retire epiploons de varas de válvulas.
9. Enfraqueça a pressão aérea no cilindro.
10. Examine uma primavera de válvula na existência de fendas e danos, meça o comprimento de primavera em um estado livre. Examine uma vara de válvula.
11. Verifique se os engarrafamentos uma vara de válvula, e medem uma fenda entre uma vara e a tomada de direção. Se necessário a cabeça de cilindros precisará de retirar-se para executar reparo de válvulas e guias de tomadas.
12. Pressão aérea de aumento para fechar válvulas.
13. O óleo uma vara da válvula e estabelece um novo epiploon.
14. Estabeleça uma primavera e uma chapa de uma primavera. Aperte uma primavera e instale a tomada cônica.
15. Estabeleça os detalhes permanecidos e verifique a operação do motor.