Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)
      3.1.1. Introdução
      3.1.2. Características técnicas
      3.1.3. Recomendações sobre reparo
      3.1.4. Ponto morto superior
      3.1.5. Cobertura de válvulas
      3.1.6. Coletor de entrada
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Cinto que distribui o gás e asteriscos
      3.1.9. Eixo epiploons
      3.1.10. Jugos e cabo distributivo
      3.1.11. Springs de válvulas, fastenings e colocação
      3.1.12. Cabeça de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Expeça cobertura
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. Expeça epiploon de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. epiploon posterior de um cabo de inclinação
      3.1.19. Fastenings do motor
   +3.2. Óleo Diesel motor de 4 cilindros (2 litros)
   +3.3. Óleo Diesel motor de V6 (2,5 litros)
   +3.4. Partição de motores (1,6 e 1,8 litros)
   +3.5. Partição de motores (2,0 e 2,5 litros de V6)
   +3.6. Motor diesel 2,0 litros
   +3.7. Sistemas de equipamento elétrico do motor
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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3. Motores

3.1. Motores de gasolina (1,6 e 1,8 litros)

3.1.1. Introdução

INFORMAÇÃO GERAL

O bloco de cilindros do motor lança-se do ferro de forma, a cabeça removível de cilindros lança-se da liga de alumínio. O eixo monta-se em uma cabeça de cilindros, a transferência do esforço a válvulas executa-se pelos jugos colocados no rolo geral.