1. Transmita o carro para aquecer o líquido do câmbio automático. |
2. Levante o carro e instale-o no suporte. |
3. Instale o catre abaixo da transmissão e apague um gorro de uma abertura de dreno. Quando o líquido flui abaixo, esfregue um gorro e estabeleça-o no lugar. |
Os modelos de Ford com a transmissão CD4E e Mazda com a transmissão LA4-EL |
4. Abaixe o carro na terra. Além disso ver o ponto 11. |
Os modelos de Ford com a transmissão 4EAT e Mazda com a transmissão GF4A-EL |
5. Apague pinos de fixação do catre da transmissão e retire o catre. Retire a velha colocação. |
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6. Esvazie o velho líquido do catre, lave fora o solvente de catre e seque-o. Não esqueça de estabelecer magnetos nos lugares. |
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7. Apague pinos de fixação (especificam-se por armas de fogo) e retire o velho filtro. |
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8. Instale um anel de caça no novo filtro, instale o filtro em lugar e pinos de fixação de rodopio. |
9. Estabeleça a nova colocação do catre e instale o catre na transmissão. Pinos de fixação de rodopio até o momento de inalação necessário. |
10. Abaixe o carro na terra. |
Todos os modelos |
11. Adquira a tenta do cheque do nível de óleo e preencha o novo óleo na transmissão por um tubo de tenta. |
12. Comece o motor e traduza a alavanca que liga por meio de todas as provisões à sua vez. Novamente inclua a transferência de estacionamento e verifique o nível líquido. Acrescente o líquido se for necessário. |