Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   2.1. Características técnicas
   2.2. Horário de manutenção de Ford Probe, Mazdas 626 e MX-6
   2.3. Cheques primários e secundários
   2.4. Cheque de nível de óleo e líquidos
   2.5. Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão em pneumáticos
   2.6. Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de direção
   2.7. Cheque de nível de líquido de câmbio automático
   2.8. Substituição de óleo de motor e filtro de óleo
   2.9. Cheque de cintos de assento
   2.10. Pesquisa e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   2.11. Cheque, manutenção e carga de acumulador
   2.12. Cheque, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução
   2.13. Cheque e substituição de mangueiras em um compartimento de motivo
   2.14. Cheque do sistema de esfriamento
   2.15. Turno de rodas
   2.16. Cheque do sistema de freios
   2.17. Cheque de nível de óleo da transmissão mecânica
   2.18. Substituição do filtro de ar
   2.19. Cheque e substituição de tomadas de faísca
   2.20. Cheque e substituição de elementos de sistema de ignição
   2.21. Cheque e substituição da válvula de ventilação de um caso
   2.22. Cheque e ajuste da velocidade de perder tempo (modelo até 1997)
   2.23. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição (modelo até 1997)
   2.24. Substituição de esfriar o líquido e lavar-se do sistema de esfriamento
   2.25. Substituição de fluido de freio
   2.26. Cheque de suporte de forma triangular de interrupção e direção
   2.27. Substituição de líquido de câmbio automático
   2.28. Substituição de óleo da transmissão mecânica
   2.29. Cheque do sistema de escape
   2.30. O cheque de um poder fornece ao sistema
   2.31. Cheque e ajuste de fendas de válvulas (modelo de 1998 de lançamento)
   2.32. Substituição do filtro de combustível
+3. Motores
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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2.16. Cheque do sistema de freios

INFORMAÇÃO GERAL

Os seguintes sinais podem testemunhar para funcionar de modo falho no sistema de freios: o carro puxa à parte apertando um pedal de freio; o arranhão de freios ouve-se; excessivamente livre rodar de um pedal de um freio; pulsação de pedal de freio, rombo de fluido de freio, etc.

Vestíbulos e freios de disco traseiros

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique a espessura de erros de freio por meio de uma abertura em um suporte (arma de fogo).
2. Verifique a espessura de um erro de freio externo.
3. Já que o cheque exato da espessura de erros de freio e o seu estado retira suportes de erros de freio e freios. Erros claros (2) e espessura de cheque (3) e uma condição de material de atrito (1).
4. Espessura de medida de um disco de freio por meio de um micrômetro. Examine uma superfície de disco na existência de arranhões profundos ou flautas.
5. Verifique todos os tubos de freio e mangueiras da existência de danos ou uso. Verifique a confiança de fastenings e conexões.

Freios de tambor posteriores

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apague dois parafusos de fixação no centro do tambor de freio e retire um tambor.
2. Compense o mecanismo de freio por meio de meios para limpar de freios.
3. Espessura de medida de material de atrito de sapatos de freio. Se a altura material sobre líderes de rebites é menos de 1,5 mm ou a espessura geral de menos de 3 mm materiais de atrito, necessidade de blocos a substituir-se.
4. Verifique uma condição de primaveras do mecanismo de um freio. Examine o cilindro de roda na existência de traços do rombo. Verifique a integridade de coberturas do cilindro. Verifique tubos de freio e conexões.
5. Examine a superfície interna do tambor de freio na existência de fendas, profundamente pistas de uso e arranhões.
6. De mesmo modo verifique o mecanismo de freio em outro partido do carro.

Cheque do ampliador de vácuo do sistema de freios

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aperte fora um pedal de um freio e comece o motor - o pedal tem de cair um pouco.
2. No aperto de motor de trabalho fora um pedal de freio várias vezes – o curso de um pedal de um freio não deve modificar-se.
3. Aperte fora um pedal de freio, mate o motor e mantenha um pedal no estado comprimido dentro de 30 segundos – o pedal não deve cair.
4. Comece o motor, deixe-nos trabalha vários minutos e mata o motor. Aperte fora um pedal de freio várias vezes – o curso que um pedal tem de reduzir com cada prensagem.
5. Se o pedal de um freio se comportou diferentemente, o ampliador de vácuo significa que é defeituoso, e tem de substituir-se.

Freio de emergência

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Número de conde dos cliques necessários para afirmação fiável do carro no freio de emergência. Ajuste o mecanismo do freio de emergência se for necessário.
2. Verifique que o freio de emergência pode manter o carro em uma encosta íngreme.