Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   2.1. Características técnicas
   2.2. Horário de manutenção de Ford Probe, Mazdas 626 e MX-6
   2.3. Cheques primários e secundários
   2.4. Cheque de nível de óleo e líquidos
   2.5. Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão em pneumáticos
   2.6. Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de direção
   2.7. Cheque de nível de líquido de câmbio automático
   2.8. Substituição de óleo de motor e filtro de óleo
   2.9. Cheque de cintos de assento
   2.10. Pesquisa e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   2.11. Cheque, manutenção e carga de acumulador
   2.12. Cheque, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução
   2.13. Cheque e substituição de mangueiras em um compartimento de motivo
   2.14. Cheque do sistema de esfriamento
   2.15. Turno de rodas
   2.16. Cheque do sistema de freios
   2.17. Cheque de nível de óleo da transmissão mecânica
   2.18. Substituição do filtro de ar
   2.19. Cheque e substituição de tomadas de faísca
   2.20. Cheque e substituição de elementos de sistema de ignição
   2.21. Cheque e substituição da válvula de ventilação de um caso
   2.22. Cheque e ajuste da velocidade de perder tempo (modelo até 1997)
   2.23. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição (modelo até 1997)
   2.24. Substituição de esfriar o líquido e lavar-se do sistema de esfriamento
   2.25. Substituição de fluido de freio
   2.26. Cheque de suporte de forma triangular de interrupção e direção
   2.27. Substituição de líquido de câmbio automático
   2.28. Substituição de óleo da transmissão mecânica
   2.29. Cheque do sistema de escape
   2.30. O cheque de um poder fornece ao sistema
   2.31. Cheque e ajuste de fendas de válvulas (modelo de 1998 de lançamento)
   2.32. Substituição do filtro de combustível
+3. Motores
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+9. Sistema de freios
+10. Gerência de engrenagem
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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2. Manutenção

2.1. Características técnicas

INFORMAÇÃO GERAL

Os lubrificantes recomendados e líquidos

Óleo de motor:
  – datilografar API para qualquer tempo SJ óleo de motor
  – viscosidade 5W-30
Líquido do câmbio automático Líquido da transmissão de Mercon III automática
Óleo da transmissão mecânica SAE 75W/90 óleo de caixa de mudanças
Tipo de fluido de freio DOT3
Líquido de sistema de hidrofortificação de direção Líquido da transmissão de Mercon III automática
Tipo de combustível Gasolina sem chumbo com número de octano 87 ou em cima

Quantidades

Óleo de motor, com substituição do filtro:
  – motor de seis cilindros
3,9 l
  – motor de quatro cilindros
3,5 l
Câmbio automático:
  – modelos com o motor de quatro cilindros
5,6 l
  – modelos com o motor de seis cilindros
6,8 l
  – transmissão mecânica
2,7 l
Esfriamento de líquido:
  – modelos com o motor de seis cilindros
7,4 l
  – modelos com o motor de quatro cilindros
7,0 l
Sistema de ignição
Tipo de tomadas de faísca:
  – modelos com o motor de quatro cilindros
NGK BKR5E-11 ou Motorcraft AGSP 32C
  – modelos com o motor de seis cilindros:
     • 1993-1997
NGK ZFR5F-11 ou Motorcraft AGSP 32C
     • 1998
Nippondenso PKJ16CR8
Fenda de faísca:
  – todos os modelos, exceto modelos de 1998 de lançamento com o motor de seis cilindros
0,975 – 1.075 mm
  – modelos de 1998 de lançamento com o motor de seis cilindros
0,700 – 0,775 mm
Resistência de arames de alta voltagem
16 kOhm em 100 cm de comprimento de um arame
Procedimento operacional de cilindros:
  – motor de quatro cilindros
1–3–4–2
  – motor de seis cilindros
1–2–3–4–5–6
A esquina avançada de ignição (as tomadas da tomada diagnóstica da conexão de GND e DEZ se unem):
  – modelos com o motor de quatro cilindros
11 – 13 ° a VMT
  – modelos com o motor de seis cilindros
9 – 11 ° a VMT
Esfriamento de sistema
Termostato:
  – o termostato começa a abrir-se
80 – 84 °C
  – o termostato está completamente aberto
95 °C
Desvio de um cinto de condução
Motor de seis cilindros:
  – bomba de sistema de hidrofortificação de direção:
     • novo cinto
6 – 7 mm
     • velho cinto
7 – 8 mm
  – gerador:
     • novo cinto
6 – 7 mm
     • velho cinto
7 – 8 mm
Motor de quatro cilindros:
  – bomba de sistema de hidrofortificação de direção:
     • novo cinto
8 – 12,5 mm
     • velho cinto
12,5 – 15,5 mm

Gerador

Modelos sem condicionador:
  – novo cinto
8 – 9 mm
  – velho cinto
11 – 12,5 mm
Modelos com o condicionador:
  – novo cinto
4,5 – 6 mm
  – velho cinto
8 – 9 mm
Sistema de freios:
  – espessura admissível mínima de material de atrito de erros de freio
1,5 mm
  – espessura admissível mínima de material de atrito de sapatos de freio
1,5 mm
Ajuste do freio de emergência:
  – modelos com freios de tambor traseiros
4 – 7 cliques
  – modelos com freios de disco traseiros
6 – 9 cliques
Velocidade que perde tempo:
  – 1993-1995
0,975 – 1.075 mm
  – 1996 e 1997:
     • modelos com o motor de quatro cilindros
650 – 750 revoluções por minuto
     • modelos com o motor de seis cilindros
600 – 700 revoluções por minuto
  – 1998
Não é sujeito ao ajuste
Fendas do mecanismo valvate (frio de motor) (só modelos de 1998 de lançamento):
  – modelos com o motor de quatro cilindros (entrada e válvulas finais)
0,225 – 0,3 mm
  – modelos com o motor de seis cilindros:
     • válvulas de entrada
0,25 – 0,3 mm
     • válvulas finais
0,275 – 0,325 mm

Momentos de uma inalação, N. de m.

Gorro de uma abertura de dreno de óleo de motor
30 – 40
Câmbio automático:
  – drene o gorro
16,2 – 28,4
  – fixação de pinos do catre
8 – 10
Transmissão mecânica:
  – gorro de uma abertura gelatinosa
45
  – gorro de uma abertura de dreno
39
  – tomadas de faísca
17,5
  – fixação de nozes de rodas
88 – 118

Mesa de viscosidade de óleos de motor

1. Tempo quente
2. Tempo frio
3. Tais distintivos têm de estar presentes à embalagem do seu óleo de motor

Para economia maior de combustível e simplificação de partida fria do óleo de uso de motor com mais pequena viscosidade deste rango de temperatura.

Esquema de um acordo de cilindros e identificação de arames do distribuidor ou rolo de ignição

1. Motor de 6 cilindros
2. Expedir
3. Motor de 4 cilindros