Mazda 626

1991-1998 de lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 626

+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecer-se e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Transmissões
+8. União e metade de cabos
+ 9. Sistema de freios
- 10. Gerência de engrenagem
   10.1. Introdução
   10.2. Características técnicas
   +10.3. Suportes de forma triangular de interrupção
   +10.4. Direção
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
+13. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis


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10. Gerência de engrenagem

10.1. Introdução

INFORMAÇÃO GERAL

O suporte de forma triangular de interrupção avançado é completamente independente e usa torturas de MacPherson. O estabilizador da estabilidade zangada instala-se em todos os modelos.

Elementos de um suporte de forma triangular de interrupção avançado e direção

 
1. Direção de mecanismo
2. Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
3. Dobradiça de Sharovy
4. Braço de nave
5. Tortura de suporte de forma triangular de interrupção
6. Guarda

O suporte de forma triangular de interrupção traseiro também usa torturas de MacPherson e inclui alavancas zangadas e longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção.

Elementos de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (visão de fundo)

 
1. Tortura de suporte de forma triangular de interrupção
2. Alavanca zangada posterior
3. Braço de nave
4. Alavanca longitudinal
5. Expeça a alavanca zangada
6. Travessa
7. Estabilizador de estabilidade zangada

Em todos os modelos o estabilizador da estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro também se instala.

Elementos de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (visão traseira)

 
1. Tortura de suporte de forma triangular de interrupção
2. União de esboço do estabilizador de estabilidade zangada
3. Travessa
4. Ajuste de came
5. Estabilizador de estabilidade zangada
6. Alavanca zangada posterior
7. Expeça a alavanca zangada
8. Braço de nave
9. Alavanca longitudinal

O mecanismo de direção de tortura localiza-se atrás do motor / transmissão e fixa a uma travessa de suporte de forma triangular de interrupção. O sistema da hidrofortificação da direção compõe-se do mecanismo de direção, a bomba e união de tubos e mangueiras.